Spis treści
Układ klimatyzacji traci rocznie część czynnika chłodzącego nawet wtedy, gdy jest sprawny. Dlatego okresowy serwis ma sens niezależnie od objawów. Ale jeśli po zimie klimatyzacja ledwo chłodzi, samo uzupełnienie czynnika rzadko rozwiązuje problem.
Serwis okresowy
Obejmuje sprawdzenie szczelności, odzyskanie i zważenie starego czynnika, próżnię, napełnienie właściwą ilością czynnika i oleju oraz test wydajności. Nowsze auta używają innego typu czynnika niż starsze; warsztat dobiera go według danych producenta.
Zapach z nawiewu
Nieprzyjemny zapach pochodzi zwykle z parownika, na którym osadza się wilgoć i rozwijają się grzyby oraz bakterie. Pomaga odgrzybianie układu, często połączone z ozonowaniem wnętrza i wymianą filtra kabinowego. Samo ozonowanie wnętrza odświeża auto, ale nie usuwa przyczyny, jeśli ta siedzi w układzie.
Kiedy potrzebna jest naprawa
- Układ nie trzyma czynnika: nieszczelność przewodów, skraplacza lub uszczelnień.
- Kompresor nie załącza się lub hałasuje.
- Skraplacz (chłodnica klimatyzacji) jest uszkodzony mechanicznie, np. po uderzeniu kamienia.
Tekst ma charakter ogólny i nie zastępuje sprawdzenia konkretnego auta w warsztacie.
