Układ hamulcowy

Co wykonujemy

• Wymiana tarcz i klocków hamulcowych
• Wymiana i regeneracja zacisków hamulcowych
• Wymiana przewodów hamulcowych
• Wymiana płynu hamulcowego
• Sprawdzenie układu po zgłoszonym objawie

Przyda się przed telefonem

• Powiedz, co czujesz: pisk, zgrzyt, wibracje, miękki pedał, ściąganie auta w bok.
• Jeśli świeci kontrolka układu hamulcowego lub pedał zapada się, nie kontynuuj jazdy i zadzwoń.
• Podaj, czy problem dotyczy przodu, tyłu, czy nie wiesz.

Jak to przebiega

1. 01 Krok 1: Kontakt telefoniczny lub zgłoszenie przez formularz.
2. 02 Krok 2: Rozmowa o objawach i ustalenie terminu w kolejności zgłoszeń.
3. 03 Krok 3: Sprawdzenie auta w warsztacie i konkretna propozycja zakresu.
4. 04 Krok 4: Konsultacja w trakcie prac, jeśli pojawi się coś nowego. Płatność kartą lub gotówką.

Zakres i koszt ustalamy po poznaniu auta oraz potrzebnych prac. Dlatego na stronie nie ma cennika: najpierw rozmowa, potem konkretna propozycja.

Układ hamulcowy: dojazd z całej Warszawy

Warsztat jest w Wawrze przy Płowieckiej. Najkrócej jadą do nas kierowcy z tych dzielnic (czas bez korków):

• Wawer 4 min
• Rembertów 9 min
• Mokotów 12 min
• Praga Południe 14 min
• Wesoła 14 min
• Ochota 18 min
• Praga Północ 19 min
• Śródmieście 19 min
• Pozostałe dzielnice i okolice

Zobacz też

• Silnik i układ paliwowy
• Zawieszenie, geometria i układ kierowniczy
• Układ napędowy i skrzynia biegów
• Układ wydechowy